Análisis
Los informes señalaron altas concentraciones de partículas sólidas suspendidas al cliente de una variedad de fuentes. Indicando así la entrada de contaminantes.
Diagnóstico
Ante el problema señalado, se recomendó microfiltrar el lubricante para reducir los contaminantes sólidos. Además, se sugirió revisar las condiciones de los filtros, problemas relacionados con los sellos y siempre realizar el trasiego por filtrado.
Solución
Después de las revisiones, el cliente identificó los Filtros Triple R (RRR) desactivados, el tanque presentaba suciedad, ausencia de filtros en el retorno de aceite del intercambiador, mal sellado en la boquilla de suministro y un largo período sin filtrado preventivo.
Se retiró el tanque para su limpieza, se reactivaron los filtros en línea Triple R con filtros de 10μm y 3μm. También se instaló un filtro en el retorno de aceite de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos y se inició una rutina de filtración con un carro de filtración con un filtro de 6μ.
Retorno de la inversión
El costo de mantenimiento de este equipo fue de R$ 1.200,00.
Si no se hubiera realizado un seguimiento predictivo, que permitiera acciones rápidas, este problema de contaminación por partículas podría conducir a un cambio completo de aceite y recuperación de cilindros, con un costo total de aproximadamente R$ 32.000,00.
El ahorro generado por el mantenimiento predictivo fue de R$ 30.800,00 o 96,25%.
Daño evitado:
- Se evita la monitorización mediante análisis de fluidos:
- Necesidad de recuperación de cilindros
- Cambio de aceite lubricante